20 Οκτωβρίου 2024

Πώς ένας από τους πιο «καυτούς» προορισμούς παγκοσμίως θέλει να αντιμετωπίσει τον υπερτουρισμό

 

Η Σαρδηνία προτρέπει τους επισκέπτες να μείνουν μακριά από τις παραλίες και να εξερευνήσουν το νησί εκτός τουριστικής σεζόνΟ υπερτουρισμός έχει γίνει πια θέμα με χαρακτήρα κατεπείγοντος, ακόμη και σε μέρη που βασικά βιοπορίζονται από τον κλάδο. Ανάμεσα στα μέρη που έχουν πρόβλημα με τον τουρισμό είναι η Σαρδηνία. Πριν από μερικές σεζόν έφερε κανονισμούς για τον έλεγχο του συνωστισμού στις παγκοσμίου φήμης παραλίες της. Αυτά περιλαμβάνουν περιορισμένη πρόσβαση, προκράτηση και απαγόρευση πετσετών.

Τώρα, ορισμένοι ειδικοί και φορείς του τουρισμού θέλουν να διευρύνουν την εικόνα του νησιού από έναν κατά κύριο λόγο προορισμό για θάλασσα και ήλιο, ο οποίος συμπυκνώνει την τουριστική τους περίοδο σε λίγους μόνο μήνες. Λένε ότι αυτό θα κάνει τον τουρισμό πιο βιώσιμο και προσοδοφόρο, αν και τα πάντα, από τις εποχές λειτουργίας εστιατορίων έως τα δρομολόγια πτήσεων θα πρέπει να αλλάξουν, αναφέρει το Fortune θέτοντας το ερώτημα αν οι αλλαγές θα λειτουργήσουν για αυτό το θέρετρο;

Η Σαρδηνία επιβάλλει πλαφόν επισκεπτών και απαγόρευση πετσέτας στις παραλίες

Δεκάδες παραλίες στη Σαρδηνία επιβάλουν πλέον πλαφόν για επισκέπτες. Οι Cala Brandinchi και Lu Impostu στα βορειοανατολικά έχουν περιορίσει τους αριθμούς επισκεπτών σε 1.447 και 3.352, αντίστοιχα, μεταξύ 15 Ιουνίου και 15 Σεπτεμβρίου. Στο Cala Mariolu, λίγο πιο νότια, επιτρέπονται μόνο 700 άτομα καθημερινά.

Ορισμένα μέρη απαιτούν από τους επισκέπτες της παραλίας να κάνουν κράτηση για την θέση τους online πριν φτάσουν. Το Cala Coticcio και το Cala Brigantina στο αρχιπέλαγος La Maddalena έχουν όριο 60 ατόμων ανά ημέρα και οι επισκέπτες πρέπει να κάνουν κράτηση εκ των προτέρων και να πληρώσουν €3  ανά άτομο για πρόσβαση στις παραλίες με οδηγό.

Σήμερα, ορισμένες περιοχές της ακτογραμμής είναι εντελώς απαγορευμένες. Η διάσημη ροζ παραλία στο απομακρυσμένο νησί Μπουντέλι φαίνεται μόνο από βάρκες που είναι αγκυροβολημένες σε απόσταση.

Έχουν επιβληθεί άλλοι ειδικοί κανόνες. Οι κοινότητες της Santa Teresa di Gallura και του Sant’Antioco έχουν απαγορεύσει τη χρήση βράχων για την αγκύρωση ομπρελών παραλίας, με πρόστιμο 500 ευρώ για τους παραβάτες. Και στην επαρχία της Olbia, ο δήμαρχος έχει απαγορεύσει το βραδινό κολύμπι, το κάμπινγκ στην παραλία, τις φωτιές και τη χρήση καρεκλών και πετσετών κατά τη διάρκεια της νύχτας για να περιορίσει τα ολονύχτια πάρτι.

Η παραλία Pelosa έχει απαγορεύσει τις πετσέτες, που παγιδεύουν υπερβολική άμμο, και ζητά από τους επισκέπτες να φέρουν χαλάκια. Υπάρχει ένα ανώτατο όριο για παραλιακά 1.500 και ένα τέλος €3,50 .

Οι ειδικοί στα ταξίδια θέλουν να κάνουν τον τουρισμό στην Σαρδηνία πιο βιώσιμο

Η Σαρδηνία διατίθεται στην αγορά ως καλοκαιρινός προορισμός για θάλασσα και ήλιο, πράγμα που σημαίνει ότι όχι μόνο έχουν καταστεί απαραίτητοι οι κανονισμοί για τις παραλίες, αλλά και ότι μεγάλο μέρος των δυνατοτήτων «εκτός εποχής» του νησιού παραβλέπεται.

Ο νέος περιφερειακός σύμβουλος της Σαρδηνίας για τον τουρισμό Φράνκο Κουτσουρέντου μίλησε πρόσφατα στον Τύπο για το όραμά του για «αποεποχοποίηση» για το νησί ως τόπο διακοπών.

Λέει ότι το νησί συγκρίνεται συχνά με τις Μαλδίβες, αλλά «όσοι έρχονται στη Σαρδηνία έχουν ένα ευρύτερο φάσμα επιλογών και πάνω απ’ όλα τη δυνατότητα να απολαύσουν τον προορισμό, ακόμη και όταν οι μέρες δεν είναι ακριβώς μέρες παραλίας».

Θέλει να ρίξει τα φώτα της δημοσιότητας στο φαγητό και το κρασί της περιοχής, τους αρχαιολογικούς χώρους και τα χωριά, καθώς και τον αργό και βιωματικό τουρισμό, όπως πεζοπορία, ποδηλασία ή αθλητικές εκδηλώσεις.

«Σήμερα εξακολουθεί να υπάρχει ισχυρή συγκέντρωση επισκεπτών τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο. Πρέπει να επιδιώξουμε μεγαλύτερη πληρότητα των εγκαταστάσεων μας στις υπόλοιπες περιόδους, όταν, σε αντίθεση με τους Ιταλούς, οι ξένοι ταξιδεύουν περισσότερο», είπε στον ιταλικό Τύπο

Επιπλέον πτήσεις

Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που συνεπάγεται η εφαρμογή αυτών των αλλαγών είναι η βελτίωση των πτήσεων εκτός εποχής.

«Χάρη στην εξαίρεση που χορήγησε η Ευρωπαϊκή Κοινότητα, η Περιφέρεια της Σαρδηνίας θα μπορεί να επενδύσει 30 εκατομμύρια ευρώ τα επόμενα τρία χρόνια για να ενισχύσει τις αεροπορικές συνδέσεις σε διεθνή κλίμακα, όχι  στην Ευρώπη, στη χαμηλή περίοδο». Τόνισε ο Κουτσουρέντου.

«Ως εκ τούτου, φανταζόμαστε νέες πτήσεις προς Κάλιαρι, Όλμπια και Αλγκέρο όχι μόνο από την Ευρώπη αλλά και από την Αμερική και την Ασία, ιδιαίτερα από την περιοχή του Περσικού Κόλπου».

Οι αρχές θα πρέπει επίσης να συνεργαστούν με τουριστικές επιχειρήσεις για να διασφαλίσουν ότι υπάρχουν ακόμα επιλογές εκτός εποχής, καθώς πολλά από τα πιο εμβληματικά εστιατόρια και κλαμπ της Σαρδηνίας ανοίγουν μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το Zuma, ένα υποκατάστημα των ιαπωνικών εστιατορίων σε στιλ Izakaya που βρίσκεται στην Costa Smeralda, έχει στέγη από σχιστόλιθο που σημαίνει ότι το κτίριο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κακές καιρικές συνθήκες, ενώ κλαμπ όπως η παραλία Phi και το Ritual είναι κυρίως υπαίθρια.

Αλλά ο Κουτσουρέντου είναι βέβαιος ότι οι αλλαγές θα αποδώσουν. «Η Σαρδηνία δεν στερείται τουρισμού πολυτελείας», είπε, «απλώς πρέπει να γεμίσουμε κρεβάτια και εκτός της περιόδου αιχμής».

Ρομπότ: Το STAR1 έβαλε… αθλητικά, πήγε για τρέξιμο και «έσπασε» το ρεκόρ ταχύτητας

 

Μέχρι και τα ρομπότ αποδεικνύονται… πιο αθλητικά από τους ανθρώπους - Μπορεί να τρέξει έως και 13 χιλιόμετρα την ώρα

Τα ανθρωποειδή ρομπότ είναι εξυπνότερα, ακούραστα και ως μηχανές μπορούν να εκτελούν εντολές με απόλυτη ακρίβεια σχεδόν εξαλείφοντας τα περιθώρια ανθρώπινου λάθους. Τώρα όμως ένα νέο κινεζικό ρομπότ έρχεται να αποδείξει ότι ακόμη και οι αθλητικές επιδόσεις τους, μπορούν να είναι καλύτερες από εκείνες των ανθρώπων.

Το πιο γρήγορο ρομπότ στον κόσμο

Ο λόγος για το STAR1, ένα ανθρωποειδές ρομπότ που κατασκευάστηκε από την κινεζική εταιρεία Robot Era, που έχει ύψος 1,71 μέτρα, ζυγίζει 65 κιλά, στέκεται στα δύο πόδια και μπορεί να τρέξει έως και 13 χιλιόμετρα της ώρα (8 μίλια) ή για την ακρίβεια 3,6 μέτρα το δευτερόλεπτο.

Πριν από λίγες ημέρες οι επιστήμονες παρουσίασαν το STAR1 ως την ταχύτερη μηχανή αυτού του είδους που έχει κατασκευαστεί μέχρι στιγμής. Αξίζει να σημειωθεί βέβαια ότι αυτές οι ταχύτητες επιτεύχθηκαν μόνο με την βοήθεια ενός ζευγαριού αθλητικών παπουτσιών που συνέβαλαν στη μείωση των κραδασμών και την επιτάχυνση του βηματισμού. Το αποτέλεσμα ήταν να πετύχει ταχύτητες-ρεκόρ και να κερδίσει τον τίτλο του πιο γρήγορου ρομπότ στον κόσμο.

Στο βίντεο που έδωσαν στη δημοσιότητα οι επιστήμονες, έχουν βάλει το ρομπότ να τρέχει επί 34 λεπτά με τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα στην έρημο Γκόμπι στη βορειοδυτική Κίνα. Διαπίστωσαν ότι τα αθλητικά παπούτσια το βοηθούσαν να τρέξει πιο γρήγορα, καώς δοκίμασαν τις επιδόσεις του τόσο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και χωματόδρομους, όσο και σε χαλίκι και λιβάδια.Το STAR1 τροφοδοτείται από υλικό τεχνητής νοημοσύνης (AI) που διαθέτει επεξεργαστική ικανότητα 275 τρισεκατομμυρίων λειτουργιών ανά δευτερόλεπτο (TOPS), σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Robot Era. Αυτό είναι πολύ υψηλότερο ποσοστό ισχύος από εκείνο που υπάρχει σε επεξεργαστές AI σε πολλούς από τους καλύτερους φορητούς υπολογιστές, οι οποίοι κυμαίνονται μεταξύ 45 και 55 TOPS. Το ρομπότ διαθέτει επίσης 12 βαθμούς ελευθερίας κινήσεων, που αντιστοιχούν στον αριθμό των αρθρώσεων που έχει και στο εύρος κινήσεων που μπορεί να εκτελεί.

Ειδήσεις Σήμερα:

Ψήφισμα του Δήμου Διστόμου-Αράχοβας-Αντίκυρας

 ΨΗΦΙΣΜΑ Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Διστόμου-Αράχοβας-Αντίκυρας, το οποίο συνεδρίασε  18.10.2024 ημέρα Παρασκευή και ώρα 17:00 μμ

 ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΟΜΟΦΩΝΑ

 να εκφράσει την αμέριστη συμπαράστασή του στις κινητοποιήσεις που πραγματοποιεί το “Σωματείο Αυτοκινητιστών Φορτηγών Δ.Χ. απασχολούμενων από την εταιρεία ΔΕΛΦΟΙ – ΔΙΣΤΟΜΟ”, λόγω της εκφόρτωσης του βωξίτη στην Ιτέα και όχι στον Άγιο Νικόλαο Βοιωτίας, όπου βρίσκεται το εργοστάσιο του Αλουμινίου του Ομίλου Μυτιληναίου.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την τεράστια μείωση των εισοδημάτων των  οικογενειών τους,  οι οποίες δραστηριοποιούνται στην εταιρεία πάνω από 40 χρόνια.

Θα είμαστε στο πλευρό τους μέχρι την πλήρη ικανοποίηση  των αιτημάτων τους

Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Διστόμου Αράχωβας Αντίκυρας

 


19 Οκτωβρίου 2024

ΕΣΕΚ: Πότε θα απαγορευτεί η πώληση ΙΧ βενζίνης και diesel στην Ελλάδα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θέσει ως στόχο την σταδιακή κατάργηση των οχημάτων με κινητΤο νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) που παρουσίασε πρόσφατα το ελληνικό υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σχετικά με την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης προβλέπει την σταδιακή κατάργηση των οχημάτων βενζίνης και diesel και έρχεται να «κουμπώσει» χρονικά με τις αποφάσεις της ΕΕ.

Το αφιέρωμα της «Athletic» για το θάνατο του Μπάλντοκ – Τι αποκάλυψαν Μάγκνουσον και Πάλμερ Μπράουν

Αφιέρωμα της «Athletic» για τον αδόκητο χαμό του Τζορτζ Μπάλντοκ στο οποίο εμπεριέχονται δυο πολύ ενδιαφέρουσες συνεντεύξεις των Έρικ Πάλμερ Μπράουν και Χορντούρ Μάγκνουσον.

-4- συλλήψεις σε περιοχές της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας

 

4 συλλήψεις σε περιοχές της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, μετά από συστηματικούς αστυνομικούς ελέγχους για την καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικών

ΣτΕ: Τα σενάρια για τα ακίνητα, αν θεωρηθούν παράνομα

 H απόφαση του ΣτΕ θα κρίνει οριστικά την υπόθεση της συνταγματικότητας ΝΟΚ για τα ύψη και το μέγεθος των κΤα βλέμματα της κτηματαγοράς, των δήμων και του Δημοσίου είναι στραμμένα στην απόφαση της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας που σε λίγο καιρό – εκτιμήσεις θέτουν ως ορόσημο το τέλος του χρόνου – θα κρίνει οριστικά και αμετάκλητα την υπόθεση της συνταγματικότητας ή μη των διατάξεων του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ) για τα ύψη και το μέγεθος των Εκατοντάδες οικοδομικές άδειες είναι σε εκκρεμότητα, ενώ κτίρια υπό κατασκευή έχουν μείνει στη μέση